齿轮传动类型及故障应对方式

 齿轮传动是机械传动中应用广泛的传动形式之一。其传动相对准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，使用寿命长。

如何应对齿轮传动故障？

【由制造误差引起的故障】

在制造齿轮时，通常会产生偏心.一些典型的误差，如周节误差、基节误差和齿形误差。造成这些误差的原因有很多，比如机床运动、刀具切割、刀具的误差。.工件.机床系统安装调试不当的误差、夹具误差、热处理内应力引起的齿轮变形等。当齿轮的这些误差较大时，会造成齿轮传动缓慢快速的微惯性干扰旋转，使齿轮副啮合时产生冲击.振动，产生较大的噪音。

【装配误差造成的故障】

由于装配技术和装配方法等原因，在装配齿轮时通常会引起装配。“一端接触.一端悬空”装配误差；齿轮轴的直线偏差(同轴度.中性误差)和齿轮的不平衡。一端接触或齿轮轴的直线偏差会导致齿轮负荷不均匀，导致单个齿轮负荷过重，导致局部早期磨损，严重时甚至齿轮断裂。齿轮的不平衡会导致冲击振动和噪音。

【运行过程中出现的故障】

齿轮齿的断裂

齿轮传动时，主动齿轮的作用力和从动齿轮的反作用力通过接触点分别作用在对方的齿轮上。危险的情况是接触点在齿轮齿顶部的某个瞬间；此时，齿轮齿就像一个悬臂梁，受载后齿根部产生的弯曲应力大。如果由于突然过载或冲击过载，齿根部很容易出现过载断裂。

齿面磨损或划痕

在啮合传动过程中，齿轮齿相对滑动，再加上润滑不良。.润滑油不清洗.润滑油变质.低速重载或热处理质量差等，都会导致齿面粘着磨损。.磨粒磨损.腐蚀性磨损及划痕等。

3.齿面疲劳

所谓牙齿表面疲劳，主要包括牙齿表面的点蚀和剥落。点蚀的主要原因是轮齿工作表面的脉动接触应力引起的微疲劳裂纹。当润滑油进入表面裂纹区域时，在啮合过程中先关闭入口，然后挤压。微疲劳裂纹区域的润滑油在高压下扩大了轮齿表面的裂纹区域，导致表面的金属颗粒从齿面上脱落，留下小坑形成齿面点蚀。当轮齿表面的疲劳裂纹延伸到更深、更远时，会导致齿面剥落的大面积或大面积脱落。

齿面塑性变形

当齿轮材料柔软，传递载荷大时，容易产生齿面的塑性变形。在齿面之间摩擦力过大的情况下，齿面的接触应力会超过材料的抗挤压屈服极限，齿面材料进入塑性状态，导致齿面金属的塑性流动。导致主动齿轮在节线附近的齿面上形成凹槽，而在节线附近的齿面上形成凸棱，从而破坏齿形。