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 主从动螺旋锥齿轮
460系列主从动螺旋锥齿轮
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成。驱动桥螺旋锥齿轮是一种在两相交轴之间传递扭矩的曲线齿轮,功用是将传动轴传来的力按一定的传动比,由主动锥齿轮传递给从动锥齿轮,通过大减速比实现大的扭矩,实现降速并增大转矩,直接影响着整个驱动桥的质量和使用寿命,是驱动桥中的关键部件,也是易损件。460系列主从动螺旋锥齿轮坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、辊锻机制坯、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;从动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、油压机墩粗冲孔、数控辗环、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;
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145系列638主从动螺旋锥齿轮
145系列主从动螺旋锥齿轮
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成。驱动桥螺旋锥齿轮是一种在两相交轴之间传递扭矩的曲线齿轮,功用是将传动轴传来的力按一定的传动比,由主动锥齿轮传递给从动锥齿轮,通过大减速比实现大的扭矩,实现降速并增大转矩,直接影响着整个驱动桥的质量和使用寿命,是驱动桥中的关键部件,也是易损件。主动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、辊锻机制坯、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;从动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、油压机墩粗冲孔、数控辗环、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;
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东风猛士主从动螺旋锥齿轮
东风猛士主从动螺旋锥齿轮
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成。驱动桥螺旋锥齿轮是一种在两相交轴之间传递扭矩的曲线齿轮,功用是将传动轴传来的力按一定的传动比,由主动锥齿轮传递给从动锥齿轮,通过大减速比实现大的扭矩,实现降速并增大转矩,直接影响着整个驱动桥的质量和使用寿命,是驱动桥中的关键部件,也是易损件。主动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、辊锻机制坯、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;从动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、油压机墩粗冲孔、数控辗环、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;
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153系列主从动螺旋锥齿轮
153系列主从动螺旋锥齿轮
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成。驱动桥螺旋锥齿轮是一种在两相交轴之间传递扭矩的曲线齿轮,功用是将传动轴传来的力按一定的传动比,由主动锥齿轮传递给从动锥齿轮,通过大减速比实现大的扭矩,实现降速并增大转矩,直接影响着整个驱动桥的质量和使用寿命,是驱动桥中的关键部件,也是易损件。主动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、辊锻机制坯、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;从动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、油压机墩粗冲孔、数控辗环、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;
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主从动螺旋锥齿轮
485系列主从动螺旋锥齿轮
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成。驱动桥螺旋锥齿轮是一种在两相交轴之间传递扭矩的曲线齿轮,功用是将传动轴传来的力按一定的传动比,由主动锥齿轮传递给从动锥齿轮,通过大减速比实现大的扭矩,实现降速并增大转矩,直接影响着整个驱动桥的质量和使用寿命,是驱动桥中的关键部件,也是易损件。主动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、辊锻机制坯、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;从动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、油压机墩粗冲孔、数控辗环、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;
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主从动螺旋锥齿轮
457系列主从动螺旋锥齿轮
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成。驱动桥螺旋锥齿轮是一种在两相交轴之间传递扭矩的曲线齿轮,功用是将传动轴传来的力按一定的传动比,由主动锥齿轮传递给从动锥齿轮,通过大减速比实现大的扭矩,实现降速并增大转矩,直接影响着整个驱动桥的质量和使用寿命,是驱动桥中的关键部件,也是易损件。主动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、辊锻机制坯、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;从动螺旋锥齿轮齿坯制造工艺:高速锯床下料、可控温度电感应加热、油压机墩粗冲孔、数控辗环、压力机模锻成型、等温正火热处理、表面清理、机械加工;
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 主从动螺旋锥齿轮
460系列主从动螺旋锥齿轮
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145系列638主从动螺旋锥齿轮
145系列主从动螺旋锥齿轮
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东风猛士主从动螺旋锥齿轮
东风猛士主从动螺旋锥齿轮
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153系列主从动螺旋锥齿轮
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485系列主从动螺旋锥齿轮
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