传动螺旋齿轮常用材料

 培养一批能够理解规划本质、理论结合规划的机械工程师-非标准机械规划和生产，传动螺旋齿轮依靠自身的结构规模和数据强度来接受外部负荷，这要求数据具有较高的强度耐受性和。

耐磨性；由于齿轮形状凌乱，齿轮精度要求高，还要求数据工艺好。

常用的材料是锻钢.铸钢.铸铁。

一.锻钢

根据齿面硬度分为两类

HB350时，称为软齿面

HB>350时，称为硬齿面

l．齿面硬度HB＜350

工艺流程：铸造毛坯→正火-粗车→调质.精加工

常用资料；45.35SiMn.40Cr.40CrNi.40MnB

特色：

具有较好的归纳功能，齿面具有较高的强度和硬度，齿芯具有较好的耐性。

热处理后切牙精度可达到8级

制作简单.经济.生产率高，精度要求低

2．齿面硬度HB＞350

选用中碳钢时：

工艺流程：铸造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高.中频淬火→低温回火→研磨剂或研磨剂

跑合.电火花跑合。

常用资料：45.40Cr.40CrNi

特色：

齿面硬度高HRC=48-55，触摸强度高，耐磨性好。

牙持调质后的耐性，耐冲击性好，承载能力高。

精度下降半数，可达到7级精度。

适用于大规模生产，如：.中载变速箱齿轮，如机床。

选择低碳钢时：

铸造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级.7级。

常用资料；20Cr.20CrMnTi.20MnB.20CrMnTo

特色：

齿面硬度，承载能力强。

芯部耐冲击性好

合适于高速.重载.在过载传动或结构要求紧凑的情况下，机车主传动齿轮.航空齿轮。

二.铸钢

当齿轮直径d〉400mm，当结构凌乱，铸造困难时，可以选择铸钢

资料ZG45.ZG55、正火处理。

三.铸铁

抗胶合和点蚀能力强，但抗冲击耐磨性差。

适当运行稳定，功率不大，速度低或尺寸大，形状杂乱。可在缺油条件下工作，适用于开式传输

动。

四.非金属资料

布质.木质.塑料.尼龙.适用于高速轻载。

在选择材料时应考虑：

齿轮的工作条件不同，齿轮的损伤方式也不同，这是确定齿轮强度核算标准、选择数据和热处理的依据。

1.关于受冲击载荷时，轮齿易断应选用耐性较好的材料，可选用低碳钢渗碳淬火。

2.关于高速闭式传动，齿面易点蚀，应选用齿面硬度较好的材料，可选用中碳钢表面淬火。

3.低速中载、轮齿断裂、点蚀、磨损时，应选择机械强度、齿面硬度等。

机械功能良好的材料，可选用碳钢调质精切。

4.考虑资源和供给条件，力求数据品种少，便于管理。

5.当结构尺寸要求紧凑，耐磨性高时，应选用合金钢。

6.生产单位的设备和技术条件。